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ROHLOFF SERVICE CENTER

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2026 bespoke hand made bike show Osaka 大阪bespoke手工 2026 bespoke hand made bike show Osaka 大阪bespoke手工車展2026（二）
2026 bespoke hand made bike show Osaka 大阪bespoke手工 2026 bespoke hand made bike show Osaka 大阪bespoke手工車展2026（一）
｜店休公告｜📢 Closure Notice 10月22 - 29日公休， 請車友們不要撲空囉！ ｜店休公告｜📢 Closure Notice 10月22 - 29日公休， 請車友們不要撲空囉！ We will be away from October 22nd to 29th. Service is unavailable during this period.
被客人發現我們這些怪把都沒放到網路上😅 就拍照苦手～ Magic Component Moth Ba 被客人發現我們這些怪把都沒放到網路上😅 就拍照苦手～ Magic Component Moth Bar Magic Component KT Bar Magic Component Worm Bar Magic Component KT800 Stridsland Bullship Bar SimWorks Still Crusin' Bar
單車其實是最完美的代步工具 它的速度夠快可以移動很遠的距離， 它的速度又夠慢讓你可以看清楚經過的風景 單車其實是最完美的代步工具 它的速度夠快可以移動很遠的距離， 它的速度又夠慢讓你可以看清楚經過的風景； 許多組了車的客人會我們回饋自從有了自己的車以後，擴大了生活圈，甚至騎進以往不容易到達區域，多了一個探索生活的方式。 無論任何車種類型，輪徑大小，這種能將單車融入自己生活並且風格化的單車我覺得都可以稱為Funbike Surly Karate Monkey 也算是該品牌29er登山車的代表作，不是很現代激進的登山車幾何，卻賦予了滿足各種需求搭配的特性。我們組裝過好幾台，每一台都有自己的樣貌！ 這次組裝的Karate Monkey大部分的需求功能還是城市內使用， 全車就是簡單的黑銀簡約搭配，加上把套跟坐墊的點綴，沒有過多的色彩。 大盤組是車主流了很久口水的美製White Industries M30， 煞車變速等零組件是Shimano XT m8100系列。 組裝過程當中花了比較多力氣在龍頭把手的座艙設定， 拆拆裝裝大概也弄了四五次不同的搭配才有舒適同時又好看的搭配， 組車除了零件規格正確是基本，美感是配跟視覺平衡很多時候是經驗上的累積，有時候也是車主不同時期的喜好。 📸 @dk_denniskao
這台WiZARD車架出自東京獨立車店Crumb Works的自有品牌Magic Component_ 這台WiZARD車架出自東京獨立車店Crumb Works的自有品牌Magic Component_秉持著「不過度嚴肅、恰到好處」的玩車態度，推出一系列具有獨特的風格的新古典產品線。 今天介紹的車架WiZARD就是用現代的製作技術，去重新打造90年代初期的登山車風格。 除了時下登山車市場幾乎已不復見的特殊塗裝，管材之間的粗細比例與車身線條每一個連接點都恰到好處，有標準變速器規格也有可以額外購買的水平勾爪。 車架只支援26”輪圈煞車，沒有碟煞座，這是很有態度的設計風格。（我才不要洗髮潤髮雙效合一😅） 車架有兩色： Yellow Magic Potion（黃色魔藥） 極具 90 年代代表性的復古裂紋 以及Hermit Purple（隱者紫） 以藍紫色為底充滿亮粉的塗裝，在不同光源與角度下有不同的效果 台灣目前引進了兩個尺寸 S為低跨點登山車，適用的身高比例範圍很大， 而M則是標準的水平上管，跨高有76cm就可以駕馭（店內尚有一台） 單車的組裝只要規格正確，適合使用者，基本上是自由隨意的。我們從來不推薦客人將零件一次攻頂，先找到合用的，再慢慢調整、升級，玩車的樂趣會更多！
這是一個意想不到的跨品牌限量合作車款，由義大利公路車品牌Cinelli 與丹麥載貨車Omnium c 這是一個意想不到的跨品牌限量合作車款，由義大利公路車品牌Cinelli 與丹麥載貨車Omnium cargo推出，全球限量120台的Supercargo！ 相同是單車品牌間的聯名合作相對稀少，大部分是跨產業的貼牌行銷且溢價，Supercargo除了限量以外並沒有過高的入手門檻。 Supercargo的logo設計相當成功也同時很完整呈現了兩個品牌意象， 車架重現當年Cinelli Laser車款顏色塗裝，Cinelli用鋼管燒製出碳纖維般的流線造型， 在當時仍然是鋼管主宰的賽場上是非常具有未來感的工藝呈現； 而Omnium cargo本身就是目前市面上公認速度最快、操控最靈活的 Cargo Bike 之一，Supercargo無疑是結合Vintage sci-fi和new-retro的經典之作！ 在討論組裝的過程我們與車主花了不少心思找尋零件，比起盲目用高單價零件堆砌，我們更相信在各部件之間找到最平衡、最合適的配置，車主願意為這台稀有車款投入預算，不是把它鎖在展間擺飾，而是一台會真正走入日常、載著小孩每天上路奔馳的載貨車。 組裝一台車雖然費時又費力，當整台車組完上路那一刻，與車主共享的成就感無可取代。 @billyridehigh 📸 #cargobike #單車貨卡
｜Rivendell Platypus｜ Rivendell 車架外觀的精緻度上幾乎無可比擬，若要 ｜Rivendell Platypus｜ Rivendell 車架外觀的精緻度上幾乎無可比擬，若要更上一層樓，恐怕只剩下價格高昂的訂製手工車。 Riv的車架大多數在台灣的頂尖鋼管車架廠生產，繁複的脱臘注模lug搭配4130鉻鉬鋼製造；這種基礎的鋼管與很更高階的進口管材相比，其實是最適合耐重，或者承受較大衝擊的車架材料，尤其在載重之後的穩定彈性是它的最大優勢。 車架的規格配置與走線看似刻意的古典，但所有的設計巧思都是為了方便維修，從零件到車架，不需要額外的高科技處理就可以保持穩定可靠。 這部鴨嘴獸的車主在單車領域並不算是一般玩家，他最早曾與合作夥伴們創立極有特色且具指標性的台灣單速車品牌Breakbrake17(bb17)，後來也曾是將 Tokyo Bike引進台灣的負責人，可說是將單車文化揉合進日常生活的核心推手之一。 這麼專業的單車玩家所選購的車一定有它的獨到之處，Riv Bike近幾年在日本的Funbike市場相當火熱，幾乎永遠都是缺貨的狀態，除了可以自由自在的搭配各種獨特的配件打造個人風格，優異的加工製程與幾何設計，從便利的日常使用到環球旅行的等的嚴苛挑戰都能勝任。車主就是某次騎到日本朋友的Riv Bike從此念念不忘，如果說大部分以競速為目的設計的單車像是在跑步，這台車騎著的感受就像是在輕鬆的散步。 Platypus低跨點寬胎已經是漸漸流行的單車配置，車上挑選的零組件雖然單價不低，但這些零件的價值不只是來自精緻的表面處理，而是在真正需要發揮功效或者幾乎長年不太保修時仍然能夠正常運作。組車一如繼往的心念，是希望更多人能喜歡上單車，讓它真正融入生活、帶著獨特的個人風格，可以每天毫無負擔地使用，同時當你需要它發揮性能時，也不會讓人失望。
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