這是一台大約97年左右的老品LOOK鋼管登山車架重新組裝。
較早期的老登山車因為當時的避震器科技沒有很發達，避震行程短，
找到對應車架幾合的前叉長度是組裝上相當關鍵的部分！
前叉的有效高度影響了整車的幾何與人體工學，
如果裝了現代過高的前叉，
不但提高了重心高度與騎乘的角度，
也會讓車子踩踏效率變差。
這台老LOOK有著漂亮的綠色，因此這次組裝搭配上也希望讓他活潑一點；
一體式的NITTO龍頭把手讓車頭部分的造型立體許多，
較大的後傾角度也可以提升騎乘的舒適性；
黃色的握把套是美製老品牌OURY經典原創造型，
因為設定只有街乗的需求變速系統就簡單使用1×9速的設定，也可以壓低預算。
Maxxis dth土坡車胎雖然寬達2.3吋，
但因為非常輕巧在騎乘上完全沒有重拖感，
也豐富了整體造型。
最後完工車主還選配了一張很美的橘色BROOKS 椅墊