我們想要跟大家說的是組裝這種定位在通勤/代步車種的時後，
所需要投入的是比較類似衣物穿搭的概念而不會是以性能或者c/p值為導向的想法。
才有機會組裝出有趣的一台車
這是目前自用車當中使用率最高，也最方便好用的一台Fairweather cx
日本設計，台灣代工的鋼管車架，由日本知名車店BlueLug開發的自有品牌
車架的原始設計就只能夠安裝後變速器。並且非常乾淨的在車身上沒有留下任何多餘的貨架/泥除甚至c夾鎖孔
首先要決定的是車種：
端看個人喜好決定車架的基底，才能調配出合適自己又最喜愛的配置，
通常組裝這類單車無論是新手還是老手，可以先想想自己喜愛的車種偏登山車？還是公路車係
喜歡哪一種手把的配置，使用需求和騎乘的路線距離大概是多少。
再來才需要考慮是否需要變速系統。因為其實只要配置合宜的齒輪比，單速車其實是最啲保養度與成本的車型。
這台車架的最原始設計是“1 by”的變速系統，意思就是只能裝後變速器 1×9/10/11速的車架設計
並且有水平勾爪可以調整軸距，這一點在改裝單速的時候相當方便。
先來看最早的組裝，我們搭配了一套SRAM Rival 1 CX的變速系統讓他成為1×11的公路越野車：
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後來由於車架軸距較短，容易踢到前輪，也因為Veloci開發出了更專門的cx車架。因此將這台車退役當作代步車使用
重新組裝成更簡單自己也更喜害的活飛輪單速配置：
單速活飛輪的齒輪比配置需要一點經驗，考量胎寬和輪徑之後每種車都會有一個剛好的配比。
因為後軸寬度130mm，手邊又剛好有whiteIndustries的ENO單速後花鼓。
（當然在這種比較精緻化的組裝DT或者SAPIM鋼絲是最基本必須的，長時間使用下來更能應證這點）
因此編組了這組只能單速活飛輪配置的700c輪子。搭配同廠whiteInd的單速活飛輪，齒輪比是39/17t
胎寬則是700x38c，閒晃購物的速度剛剛好，遇到任何路況也不怕
再來是手把的選擇，這隻NITTO製作的Fairweather B903登山車把結合了龍頭與手把一體，
不過其實造型來自80年代的登山車造型，這隻手把好看的關鍵除了特殊的龍頭，後傾角度也是很重要
組裝這類鋼製龍頭的重點是必須要準備好相同厚度的鋼墊片，才不會讓龍頭與墊片有很大落差。
照片中有愛心圖案的墊片來自Simworks日本NITTO代工
這類細節是不能放過的小地方。也是自己組裝車的最大樂趣
車頭碗選用了自己的二手庫存品canecreek 110終身保固的美製頭碗組，銀色搭配
再來是這個令人愛不釋手的發電花鼓與燈組配置，國產的SP dynamo花鼓有非常高的發電效率並且不會造成太多阻力
如果硬要說騎起來的差異，大概像是前胎少了10psi那麼微小的感覺吧。
更厲害的是德國的SON Edelux II頭燈，只是牽車前進的速度就能發揮相當高的亮度照明地面，
每次停車下來都還能維持低照度達到幾分鐘，算是腳踏車的偉大發明之一了吧。
不過這兩者的組合要價不菲，大約要花一萬元左右，不過絕對值得投資，更甚者可以搭配同品牌的發電尾燈
或者supernova 這些我們都能夠供應
為了讓車子更實用，在買到韓國手工包Zimbale之後立刻裝上車使用，
最早期依照原廠的設計安裝在坐墊後方，搭配Brooks C17鐵鏽色坐墊，包包12L的容量不小，
許多立體小口袋的設計以及可以延伸的包包蓋設計相當精良，下方也有設計雙層防摩擦
雖然我們的騎乘高度(五通到坐墊頂）已經拉到71cm，有時候掛載重物還是會聽到輪胎的磨擦聲音。
因此應該要搭配NITTO的尾托架使用。
後來我們加裝了NITTO Ｍ-18前貨架與NITTO燈座讓車燈的位置更理想些。
也順便將Zimbale包包移到車手把的位置使用起來更加方便
歐美的訂製車比較多偏向於將零件特製烤漆與車身整體搭配
日系的這類車種比較多玩零件的組裝搭配性，兩種都各有不同的風格與趣味性，
如果家中有閒置的老車想要復活/改裝，讓他換個樣子重新上路
不妨帶來跟我們討論
以下是整車spec:
車架：Fairweather CX
頭碗組：CaneCreek 110
龍頭手把組：Fairweather B903
把套：ODI longneck ST 無耳
座管束：Thomson 30.0mm
座管：veloci 27.2mm
坐墊：Brooks C17 鐵鏽色
五通：shimano un-52
腿組：Campagnolo mirage / specialites TA 39t
踏板：Odyssey twister
飛輪：WhiteIndustries ENO 17t
鏈條：Connex 8s
煞車系統：Paulcomp moto-mini
輪組：SP-dynamo前花鼓 / WhiteInd ENO 後花鼓 / H+SON AT25輪圈
外胎：Fairweather cruise 700x38c made by panaracer
包包：zimbale
貨架：NITTO M-18
前燈：SON Edelux 2
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